强台风“灿鸿”正面袭击舟山 经济损失34亿元
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上周写了一篇 开咖啡店必赚公式：开在星巴克旁边 ，但其实Starbucks本身财务表现不佳，近两年来处于下坠的状况，上周也宣布换掉执行长，让Howard Shultz回锅重掌兵符。 但，这期的《Time杂志》再次写到Starbucks，不是谈新执行长，也不是谈它的股价，这次，它将Starbucks和竞争对手（算竞争对手吗？） 麦当劳 ，用一种奇怪的角度来好好比较一番。这位作者写这篇文章的动机是，他观察到麦当劳和星巴克竟然打算于今年开始 做对方的事 ──看，麦当劳准备在1万4千间分店加入Expresso咖啡机、导入高价咖啡！星巴克则准备卖热汉堡三明治，并加入得来速(drive-thru)窗口！ 为何说此篇分析文奇怪？因为这位作者竟然用 站流量组成 来比较星巴克与麦当劳。这位作者发现，若比较麦当劳的官方站，与星巴克的官方站的流量，麦当劳站的主要拜访族群落在18~34岁之间，而星巴克官方站的年龄层则在35~44岁左右，而且，精致的星巴克，还比麦当劳还多了8.3%的女性民。有趣的是，他还用上一个叫做 Mosaic 的市调系统，此系统将美国人口分成 五十个族群 ，结果发现，星巴克站的拜访人口主要落在 B03类 ，也就是 大学毕业并有双薪的城市上班族 ，而麦当劳则以 J03 为主，也是 市中心低薪的族群 。 他还发现，二年来，麦当劳并没有 长进 ，一直都限在同一个J03族群，反而星巴克已经开始渗透到其他族群去。所以我们可以看到，如果星巴克和麦当劳 互学 ，谁会赢得最后胜利？说不定，星巴克会打败麦当劳。至少它的品牌一直在 扩张 ，而麦当劳限于原位卡住了。 对于络人来说，看到这位作者以址的分布来看麦当劳与星巴克的消费人口，第一印象当然是， 这，不见得完全正确吧！ 但它所得出的结果，确实和我们一般人猜想的一样，大概不会错太多。然后络人应该就会有了另一种想法。对不对？您读完这篇文章后，满脑子想到是否都是， 为何一个企业形象站，还要经营原本的族群，竟然无法打破现有的族群？ 对于每天都吃麦当劳的人来说，企业站根本没需要，所以假如麦当劳和星巴克拥有这么多的资源的超级大公司，但这么重要的 门面站 一直都只是吸引它的原有族群，岂不可惜！？真正要 对 的，应该是一群边缘地带或是根本 非我族类 的消费者，就算暂时无法拉他们进来实体店面消费，好歹也先推出一个又一个的项目，让他们进入站？当全球的民生消费产业，掀起一个又一个的激战，我想， 民生企业站的新做法 或许会是一个有趣的题目，尤其是对麦当劳来说，应该可从这篇Time杂志文章嗅到 机会 ，它的（官方站的）后续变化，值得观察。
仿佛还在身边
在此基础上，广汽三菱以精英版车型为原型，重装打造的新劲炫ASX超越版，更以丰富、越级的配置水平，使新车具备了超高的性价比，以及强大的市场竞争力。